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      壓力表的注意事項、潤滑以及故障排除

      返回列表發布日期:2019-08-14 08:38:49    |    


            壓力表是制造工廠的組成部分,大多數操作從一點到另一點的流體移動。一些大型終端用戶,如化工廠和煉油廠,擁有數千個壓力表輸送系統。壓力表的操作和維護絕不應該被視為理所當然,壓力表通常被稱為工廠的“心臟”,壓力表是現場整體可靠性計劃的關鍵組成部分,本文將重點介紹壓力表。
          
      1、壓力表注意事項
      壓力表的常用類型包括隔膜和膜盒壓力表。
            隔膜壓力表使用旋轉葉輪在流體上產生離心力、能量從而產生流動。壓力表葉輪以徑向向外的運動加速流動進入擴散器或蝸殼室并進入下游管道。膜盒壓力表通過葉輪上葉片的提升或推進作用產生流動。在徑向和軸向流動的混合流動變化中,通過離心力和葉片的提升效應產生壓力。
      壓力表的標準尺寸包括:
            —吸入和排出噴嘴中心線之間的距離
            —壓力表聯軸器的高度
            —壓力表壓緊螺栓的位置
            隔膜壓力表通常是較小的懸臂裝置,適用于輕型服務。膜盒壓力表通常用于比隔膜壓力表更重的服務,有一種將隔膜和膜盒壓力表結合到標準中的運動。隔膜壓力表具有徑向和推力滾動軸承。通常,徑向軸承是單列深溝球軸承。推力軸承是成對的角接觸或雙列角接觸球軸承。膜盒壓力表通常包含雙列深溝球軸承和角接觸球軸承,用于推力載荷。對于較大的膜盒壓力表,徑向軸承是圓柱形的,因為它們具有更大的承載能力。推力軸承是成對的錐形滾子類型,用于推力載荷。一般服務的密封更多地轉向軸承隔離器或磁密封。唇形密封件不再適用于膜盒壓力表,但仍用于某些隔膜壓力表。對于輸送對環境不利的流體,使用機械密封。
      2、壓力表潤滑
            大多數壓力表潤滑選擇采用防銹和抗氧化油(R&O)潤滑,同時還含有少量消泡劑和破乳劑添加劑。一些壓力表制造商推薦使用抗磨(AW)添加劑,但大多數使用R&O油。粘度是選擇合適的壓力表潤滑劑的最重要標準。用于壓力表滾動軸承的最常見粘度是ISO VG 68.在一些較冷的氣候中,使用ISO VG 32。
            正確使用潤滑劑與正確選擇潤滑劑同樣重要。使用的方法是:浴、帶有甩環的浴缸、流通系統、純霧、清除霧氣和浴法等。最常見的壓力表潤滑應用系統是由瓶子加油器供給的油浴。在某些情況下,根據軸承箱中的油量,可能需要使用拋油環來適當潤滑軸承。當僅用油浴潤滑時,應保持油位,使其覆蓋下球的一半。徑向軸承是深槽單列球型,推力軸承是成對的角接觸球軸承。瓶裝油壺是用于建立油浴的最常用方法。由丙烯酸制成的油視鏡安裝在油壺容器的底部。這種類型的視鏡可用于觀察油的顏色,并有助于確定何時從儲液器底部排出水和碎屑。隨著油箱中的油位下降,油壺進入額外的油并破壞燈泡中的密封,引入空氣,允許油從燈泡流出。達到正確的液位后,密封件會停止油流。
      使用瓶裝油壺時的最佳做法如下:
            —正確設置水平調節器(蜘蛛)。(我看到有人把它扔掉了。)
            —將底部加油器安裝在壓力表的正確一側。從軸底部旋轉的方向應朝向瓶子。這將防止儲液器過滿,導      致高油溫,從而導致軸承失效。
      —瓶子應該筆直安裝,不要翹起或傾斜。
            —應安裝立管(但最好是通氣孔),以防止由于氣流通過開口的文丘里效應而導致過量填充。
            —當油位下降到三分之一時填充瓶子,不斷地填充瓶子將在儲存器中引入過量的油。
            —將瓶子幾乎裝滿,但從儲液器底部的開口排出。如果沒有看到氣泡,則從油壺到儲液器的管路堵塞并且必須清潔(這不是一個罕見的問題)。排出足夠的油至75%。這個重要的(但經常過度查看)步驟會自動將浴液水平重置為正確的深度。
            如果壓力表的設計不允許油覆蓋底部球的50%,則應安裝油環,最好是安裝一個拋油環。確保油環/拋油環浸沒在正確的油位是至關重要的。壓力表標準是在潤滑下建議水平距離是拋油環下緣0.16至0.25英寸,或高于油環孔下緣。使用油環的壓力表可能會出現以下潤滑問題:
            —由于油位過高,環轉動緩慢,潤滑不足
            —在軸上彈跳,可能是由于油位過低造成的
            —由于壓力表處于水平位置,因此要對其中一個軸承運行。(這可能使軸承在相反的一端挨餓,提高油溫并通過摩擦將油環磨損顆粒引入軸承。)
            —檢查已經變得不圓的油環,如果發現它們超過.010,請更換它們。
      油霧方法
            油霧系統產生的霧氣可以行進600英尺并提供數百個潤滑點。它由<3微米的油顆粒組成,經過重分類器并沉積一層非常薄的油膜。煉油和石化行業已經使用這項技術超過50年。有兩種類型的油霧:純凈和吹掃。純霧適用于壓力表和電動機的滾珠軸承。吹掃霧適用于任何類型的軸承。與電機一樣,壓力表的油霧潤滑提供了許多好處:
            —軸承運行明顯更冷(15-30華氏度)
            —清潔直流潤滑
            —大大減少了軸承故障
            —無故障系統,無移動部件
            —監控油位和流量的報警系統
            在純霧系統中,純油被重新分類為一層連續沉積在軸承上的薄膜。任何多余的液體都會進入收集容器。吹掃霧的唯一功能是通過在油浴上方的頂部空間中保持輕微的正壓來防止污染。油浴進行潤滑。有時,使用兩種不同的油。只要它們兼容,那就沒關系。用于壓力表和馬達上油霧的潤滑劑是相同的。在較溫暖的氣候中,通常使用低蠟ISO 68或100。在較冷的氣候條件下,為防止重分類器打蠟,建議使用ISO 68 PAO或二酯。
      3、壓力表故障排除
      積極主動地解決任何與潤滑相關的壓力表問題。密切關注以下問題:
      污染
      污染會導致氣穴現象,這是軸承失效的主要原因。污染的結果來自:
            —密封不好
            —通風不當
            —松動填充塞
            —儲存和處理不良導致油污
            —交付臟油
      確保清潔潤滑劑的步驟包括:
            —遵循適當的儲存,處理和轉移程序(即室內大容量存儲,油安全轉移容器,過濾推車和清潔專用軟管)
            —測試進料油的顆粒數和含水量
            —安裝干燥劑呼吸器,以幫助阻止壓力表吸入顆粒和水進入。(一些新型號采用密封填充口進行頂部填充。)
            —更換磨損的唇形密封圈或升級到軸承隔離器
            —培訓和認證石油技術人員的最佳實踐
      雖然壓力表存在無數的問題,但通常與潤滑有關的兩個問題是振動和空化現象。
            振動-壓力表振動可能由于各種原因而啟動,但是當它由軸承殼體上的結構應力引起時,這會影響壓力表軸承的對準。潤滑劑可能無法完成其工作,吸入和排出法蘭上的管道應變,空心床板或地腳螺栓上的軟腳,以及壓力表和驅動器聯軸器的不對中是最常見的罪魁禍首。這些條件中的每一個都會扭曲、調整或拉動壓力表架和軸承座,從而導致軸承座圈的小間隙發生變化。這些間隙變化將對潤滑膜厚度和球槽中的軌道產生不利影響。這種情況會導致球滑動或打滑并迅速過熱。
            空化-氣泡在壓力表或管道內表面上的內爆,是一種驚人的破壞性力量。它很容易腐蝕和破壞葉輪、蝸殼、壓力表殼和管道。氣隙和O形圈會導致空氣夾帶,從而導致氣蝕。更常見的原因可能是溫度或壓力升高對被輸送液體的蒸汽點的影響。一旦達到蒸汽壓力,一些液體閃蒸成氣體,剩余的加壓液體壓縮并撞擊最近表面上的這種氣泡??栈膲毫Ρ砜赡苈犉饋硐袷窃诔閹r石或大理石。
      早期潤滑相關壓力表問題解決方案操作員的最佳實踐包括:
            —密切監控壓力表和驅動器,以識別油位、顏色、泡沫和清潔度的細微變化
            —使用紅外線溫度計檢查壓力表的軸承和油溫以及入口和出口溫度,以確定效率
            —經常從壓力表軸承座中排出少量油,以檢查顆粒進入、磨損碎屑和水含量
            —注意到振動、異常聲音或漏油的變化
            —警惕污染控制措施。(從油中去除顆粒污染物的成本可能是10倍,因為它首先要防止污染。)
            —在油霧化的軸承上,排放歧管和收集瓶,并定期檢查潤滑點處的霧流
            —學習正確使用壓力表、過濾推車和真空脫水機
      結論
            壓力表幾乎是每種設備的重要組成部分。其關鍵的可靠性是及早發現潛在問題。操作員和潤滑劑技術人員是可靠性計劃的重要參與者。利用本文中討論的一些故障排除技術,可以在很大程度上防止您站點的壓力表過早出現故障。相關產品推薦:雷達液位計、 電磁流量計、 金屬管浮子流量計、 孔板流量計、 磁翻板液位計、 差壓變送器、 磁翻板液位計廠家 電接點壓力表 北京布萊迪、

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