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      電接點壓力表已磨損或已損壞的4個常見癥狀

      返回列表發布日期:2019-09-24 09:16:39    |    


            電接點壓力表是內部發動機的一個部件,可使發動機的凸輪和曲軸同步旋轉,確保每個氣缸在適當的時間點火。該電接點壓力表位于正時蓋下,是在發動機的前部。它通常由高品質橡膠制成,內部采用尼龍增強簾線,以延長電接點壓力表的使用壽命。但是,它會受到電機內部不可思議的力量的影響,最終需要更換。如果沒有功能齊全的電接點壓力表,您的發動機將無法運轉。
      并非所有發動機都配有電接點壓力表,電接點壓力表通常用于具有較小排量發動機的汽車和SUV。當發動機具有更大的缸徑和行程時,大多數制造商使用正時鏈系統,用金屬鏈代替橡膠帶。一般來說,正時鏈比電接點壓力表持續時間長,有些可以延長汽車的使用壽命。大多數制造商都有關于何時應更換電接點壓力表的預定建議,但有一些警告指示表存在問題。下面列出了4個常見癥狀,這些癥狀可能表明您的電接點壓力表已磨損或已損壞,這需要當地認證的機械師更換電接點壓力表并檢查其他內部發動機部件是否損壞。
      1.來自發動機的噪音
            電接點壓力表通過一系列皮帶輪連接到發動機的曲柄和凸輪軸上。曲軸為發動機的連桿提供動力,連桿連接在燃燒室內的活塞上。凸輪軸操作氣缸蓋閥和搖臂組件,其將燃料送入燃燒室并將燃燒的氣體排出排氣歧管。當電接點壓力表開始磨損時,它可能會在電機內部產生滴答聲。該警告標志還可以表示低油壓或發動機沒有適當的潤滑量。由于電接點壓力表對您的車輛操作至關重要,如果您發現此警告標志,您應該盡快聯系機修工。
      2.發動機不會翻轉
            如果電接點壓力表內部破裂,發動機將無法翻轉或點燃,轉動鑰匙時。您可能會聽到啟動馬達嚙合,但由于電接點壓力表操作曲軸和凸輪軸,它不會翻轉。顯然,如果汽車無法啟動,通常給機械師打電話是第一步。但是,如果問題是由于電接點壓力表斷裂,也可能導致其他內部發動機艙損壞。在許多情況下,電接點壓力表會在發動機運轉時斷裂。對電接點壓力表損壞的車輛造成的一些典型損壞包括損壞氣缸蓋硬件(搖臂、推桿或閥門)、損壞曲軸軸承或油底殼內。如果需要更換電接點壓力表,那么專業且經驗豐富的機械師將知道如何檢查所有這些支撐部件。
      3.發動機失火
            磨損的電接點壓力表也可能會影響發動機的燃燒率。正如我們上面所說,電接點壓力表連接在皮帶輪上,皮帶輪驅動曲軸和凸輪軸。但是,有時皮帶會在凸輪軸驅動裝置上滑動,導致一個氣缸比應該更早地打開或關閉。這可能會導致失火情況,如果不盡快更換,可能會導致災難性的發動機損壞。
      4.油從電機前泄漏
            通常情況下,發動機會從電接點壓力表泄漏機油。蓋子由一系列可能在一段時間內松動的螺母和螺栓固定,導致機油泄漏的另一個問題是發動機缸體和定時蓋板之間的墊圈磨損、破裂或安裝不當而受到擠壓。來自電接點壓力表的漏油通常也導致發動機過熱并且可能過早地磨損電接點壓力表。
            通常情況下,很難發現電接點壓力表出現問題,直到它太晚而且已經壞了。但是,您應該咨詢您的電接點壓力表制造商,以確定何時安排更換間隔并由專業技師更換電接點壓力表。
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