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      使用不銹鋼壓力表8個頂尖技巧

      返回列表發布日期:2019-07-23 09:14:38    |    


            不銹鋼壓力表被認為是濕式正排量壓力表,術語“濕”表示壓力表的氣體暴露于油中。不銹鋼壓力表的重要特征是使用油作為密封劑,這在“干”壓力表中是找不到的。除非使用高科技的油阱和附件,否則這種油及其與加壓氣體一起排出的傾向不適合多種用途。但是,這種設備永遠不會100%有效。因此,盡管不銹鋼壓力表非常有效,但它們并不適用于所有情況。
      不銹鋼壓力表中使用的油具有四個基本功能:
            —提供轉子和葉片之間的密封;
            —在葉片和定子室之間形成密封;
            —通過將熱量傳遞到殼體外部來冷卻轉子;
            —并為壓力表的氣體提供金屬部件的防腐蝕保護。
      油是不銹鋼壓力表的基本組成部分,為了確保最有效的長期性能,以及有效和無故障的操作,請遵循以下8個最佳提示:
      1、油類型
            用于不銹鋼壓力表的油通常是蒸餾的礦物油,其經過分子處理以提供具有低蒸氣壓的穩定流體。此外,如果壓力表暴露于反應性或腐蝕性氣體,則將進一步處理油以去除任何雜質。如果存在高濃度的氧氣或其他化學反應氣體,建議使用高惰性的人造潤滑油,不得暴露在280°C以上的溫度下。如果在化學侵蝕性環境中使用了不正確的油,它會分解并留下焦油狀殘留物,這將阻塞內部通道,導致過熱并由于潤滑不足而失效。(注意不只是任何發動機油都可以?。?br /> 2、排出冷凝水以防止腐蝕
            從冷啟動葉片壓力表(特別是如果環境溫度低且空氣潮濕)將導致冷凝物(例如水蒸氣)聚集在油中。為了減少這種情況,在零載荷下運行壓力表,打開氣鎮閥,清除油中夾帶的任何冷凝水,直到壓力表加熱。當壓力表輸送結束并且在關閉之前,在關閉之前運行壓力表(在氣體壓載閥打開的情況下再次在零負載下打開,以清除冷凝油)。遵循此過程將顯著降低腐蝕的可能性。
      3、排氣霧過濾器 
            不銹鋼壓力表本質上是“油潤濕的”,并且在操作時,將一些油作為霧氣排出(隨著氣體被轉移)。油霧過濾器將捕獲這種排出的油。在離開壓力表之后,氣體通過霧過濾器,霧過濾器通過元素過濾器將霧氣還原成油滴并“過濾”它。這種捕獲的油可以手動排出,也可以通過其他附件排出,以便返回壓力表。過濾器元件是消耗品,必須定期更換。
      4.防止結露
            如果油被水滴污染,“氣體壓載”將清潔它。當壓力表的氣鎮閥打開時,額外的空氣流(或其他非冷凝氣體)吸收水蒸氣并允許其從壓力表中排出。(注意通過壓力表的額外空氣流將在排氣中產生更多油霧,因此檢查油位非常重要。)根據污染程度,氣鎮可能需要幾個小時才能實現。
      5、避免/防止油損失
            有效的排氣閥對于避免/減少油損失至關重要。常見的閥門設計使用帶有金屬墊板的彈性體(這限制了閥門橡膠部分的運動)。如果壓力表在真空下停止并且油從閥門泄漏并被“吸回”通過壓力表并進入真空室,則全金屬閥易于“回吸”。因此,除了油霧收集和回收之外,適當的“出口”,排氣閥對于防止/減少油損是必不可少的。
      6、油色
            用于不銹鋼壓力表的大多數油箱是透明單元,其(假設玻璃或塑料未過早且永久地變色)將使得能夠根據顏色圖表查看和檢查油的顏色。這種顏色圖表可以從信譽良好的壓力表和油供應商處獲得,它們是每種不同類型的油都特有的。顏色的任何變化(特別是變暗)將表明不可接受的高水平的降解,污染和/或冷凝物。定期檢查油色,特別是如果油霧被過濾,收集和回收,應該是壓力表維護計劃的有效部分。
      7、換油
            排出廢油并用新油加注壓力表的方法與用于汽車發動機的方法沒有什么不同。這也就是說:確保壓力表是溫暖的,使用延長端口(如果有的話)排出油,填充清潔的油(允許新鮮的新油的第一部分沖出舊油的最后部分),短時間運行壓力表,再次排出油,用清潔油重新加注到正確的水位,然后確保排油塞正確關閉。
      8.壓力表維修
            除了建立主動維修計劃(基于壓力表的工作時間)之外,重要的是在維修之間定期檢查壓力表。以下是一切都不好的指標:可見/可聽的泄漏、過度的振動、異常高的油耗、油色變色,運行溫度升高、時間過長和/或無法達到壓力/真空水平。任何這些跡象都表明需要更換密封件和/或葉片尖端。

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